+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Акции ржд на 2018 год

Решение объясняется негативными макроэкономическими изменениями, падением погрузки и снижением финансовых потоков в инвестиционные программы. В то же время необходимо признать, что падение погрузки коснулось в первую очередь низкодоходных грузов и убытки компании не носят катастрофического характера. Меры по снижению издержек должны быть соразмерны ситуации и проходить по контролем госрегуляторов и профсоюзов. По оценке ИПЕМ, выручка холдинга и операторов из-за падения погрузки только в марте потеряла 13 млрд руб. В нынешней ситуации более всего пострадали экспортные перевозки: уголь, лес и металлы. Устойчивый тренд на рост угольных перевозок наблюдается только на Восточном полигоне.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Акции ОАО «РЖД»

Решение объясняется негативными макроэкономическими изменениями, падением погрузки и снижением финансовых потоков в инвестиционные программы. В то же время необходимо признать, что падение погрузки коснулось в первую очередь низкодоходных грузов и убытки компании не носят катастрофического характера. Меры по снижению издержек должны быть соразмерны ситуации и проходить по контролем госрегуляторов и профсоюзов.

По оценке ИПЕМ, выручка холдинга и операторов из-за падения погрузки только в марте потеряла 13 млрд руб. В нынешней ситуации более всего пострадали экспортные перевозки: уголь, лес и металлы.

Устойчивый тренд на рост угольных перевозок наблюдается только на Восточном полигоне. В ЦОС РЖД ситуацию также связали с внешними факторами, в частности, в основном с ухудшением конъюнктуры на основных товарных рынках, в первую очередь каменного угля, леса, нефти, черных металлов. Некоторые грузы, такие как строительные материалы или руда, показали даже небольшой рост.

В общей сложности стоит признать, что лидером по падению объемов стали угольные грузы. Наши добывающие компании серьезно потеряли рынки сбыта в Средиземноморском регионе и Северной Европе. Рынок угля в странах АТР сохраняет свои объемы, но азиатские поставки не могут полностью заменить для железнодорожников и угольщиков европейские рынки по причине инфраструктурных ограничений пропускной способности в этом направлении.

Падение погрузки, конечно, вещь печальная. Под этот рост компания обосновывала получение инвестиций в развитие инфраструктуры и даже прямые вливания из бюджета. В году О. Белозеров заявлял, что рост угольных перевозок для железных дорог означает субсидирование ими угольной отрасли. Во время сочинского форума го глава РЖД рассказал, что при перевозках угля на дальнее расстояние перевозчик с учетом действующего прейскуранта не покрывает даже текущих затрат.

Таким образом, если воспользоваться логикой, сокращение погрузки невыгодных угольных грузов должно, наоборот, принести компании не убытки, а прибыль, связанную с сокращением издержек. Кроме этого, падение перевозок позволит высвободить какое-то количество локомотивного парка, снизить нагрузку на сеть и провести необходимые регламентные работы.

А также сохранить средства для фонда заработной платы. Пока что мы видим, что на фоне снижения погрузки совет директоров РЖД принимает решение о применении режима неполного рабочего времени, в том числе и по соглашению сторон между работником и работодателем. Решение принимается единогласно. Ранее в письме к членам совета директоров О. Белозеров предложил обратиться в ЦК Роспрофжела с просьбой о поддержке и проведении разъяснительной работы в трудовых коллективах данного предложения. Мы его изучаем и вырабатываем позицию.

Он также отметил, что в данном случае речь идет не о каком-либо приказе, а только о письме с предложениями. Скорее всего, в профсоюзе одобрят решение совета директоров. В период президентства Владимира Якунина, которое пришлось на экономический кризис года и последующих лет, такой режим регулярно применялся в компании для предотвращения увольнений персонала и снижения издержек.

Но его применение носило более открытый и понятный характер. Тогда железнодорожники выбрали вариант сокращения фонда оплаты труда. Скорее всего, примерно такая схема будет применена и в этом году.

Согласно отчету компании за I полугодие го, затраты на оплату труда сотрудника составили млрд руб. По оценке ИПЕМ, падение выручки не прибыли за неудачный март года составило для компании 3 млрд руб. Получается, что сокращение рабочего времени всего лишь на 1 рабочий день позволяет компании с лихвой компенсировать убытки от сокращения погрузки.

Дальнейшее применение этого механизма позволяет получить необоснованную экономию средств за счет интересов работников. Поэтому и объявляется такой режим для экономии издержек. Транспорт не может прекратить свою работу, РЖД не могут отказаться от соблюдения действующих правил, поэтому люди продолжат трудиться. По мнению Г. Затраты на текущее содержание инфраструктуры при снижении объемов не снижаются и монополия обязана их нести даже при снижении прибыли. Главное, чтобы процесс, напрямую задевающий интересы тысячного коллектива крупнейшего работодателя страны, проходил в рамках законодательства и под контролем профсоюзных и государственных органов.

В действующих условиях компании выгоднее вести более открытую информационную политику, что позволит не повышать градус социальной напряженности и увеличит доверие к ее руководству.

Технология перевозок, структура и иерархия управления железных дорог при передаче не изменились. Указом президента от 9 марта года МПС России было упразднено [14]. Основная статья: Железнодорожный транспорт в России В середине х годов рентабельность железнодорожных перевозок МПС России упала до отрицательных значений, бюрократизация самого министерства подвергалась публичной критике, что стало поводом для реформ.

.

РЖД-Партнер объявляет старт акции Черная пятница – 2018

.

Сезонные изменения тарифов

.

.

.

РЖД акции, форум

.

.

.

Страница компании РЖД, обсуждение акций компании, новостей, форум. Погрузка на сети ОАО «РЖД» январь-май - минус % год к году Общий долг на г: 1, трлн руб/ мсфо 2,

Российские железные дороги

.

Новости железнодорожных перевозок

.

Акции (специальные тарифы)

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. pietattono

    Какой ужасный звук !

  2. Софья

    За пользования дорогами мы уже платим, покупая топливо, из которого высчитывается акциз. Больше ездишь больше платишь!

  3. goldcornntel

    Спасибо огромное! Ёмко и полезно!)

  4. Стоян

    Попадешься мне ты пижон холеный я тебе в дежурке слоника сделаю посмотрю как ты потом кукарекать будешь

  5. verstivama

    Если не имею прописку смогу ли взять от государства участок в городе ? Или как то арендовать участок прямо от властя! Зарание спасибо лайки чтобы вопрос стал топ !

© 2018-2021 2seria.ru